В Бердянске построено несколько лестниц на склоне горы, ведущих из нижней части города в нагорную.
Первым капитальным сооружением была лестница на Среднюю гору в конце Биржевого проспекта (ныне пр. Труда). Лестница на среднюю гору – неотъемлемая часть города, связывающая нижнюю и верхнюю части Бердянска.
Старожилы утверждают, что на месте нынешней лестницы ранее была другая, причем с еще дореволюционных времен. На горе еще в дореволюционные времена был пивоваренный завод Феттера, именно на горе размещались мельницы и ряд хозяйственных объектов.
В 1952 году началось строительство той лестницы, которую мы видели еще до 2008 года. Появлением в Бердянске существовавшей лестницы на Среднюю гору город был обязан коллективу завода «Южгидромаш», который в те годы назывался механическим заводом. Спроектировал ее и руководил работами инженер-конструктор Сергей Ильич Николаев. Работы закончились спустя два года. С тех пор лестница на Среднюю гору, связывающая нижнюю и верхнюю части Бердянска – неотъемлемый элемент архитектуры города.
Долгое время лестница находилась в аварийном состоянии и была непосредственной угрозой здоровью спускавшихся и поднимавшихся по ней тысячам людей. В 2008 году была объявлена реконструкция существующей лестницы методом народной стройки. Инициатором стал мэр Бердянска Евгений Иванович Шаповалов.
Проект реконструкции и производство работ начались в 2009 году. Автором проекта был архитектор Владимир Петрович Грабченко. Большой объем строительно-монтажных работ выполнили строители БСУ-240 «Механомонтаж» (рук. Юрий Дмитриевич Григоряк). Стоимость реконструкции объекта – более 3 млн. грн. Лестницу венчает колоннада в греческом стиле.
В 2000-е годы в городе были обновлены три лестницы, ведущие из нижней части в районы нагорной части города и на поселок «АЗМОЛ».
В 1998 году специалисты НИИ «Проектреконструкция» провели топогеодезическую съемку склона горы в районе домов по ул. Правды. Началось проектирование еще одной лестницы на гору. Его вели инженеры-геодезисты А.М.Клименко и В.А.Мелешко, архитектор С.Н.Сергеев, конструкторы Т.В.Рупчева и Н.Н.Леонтьева.
Сложность данного проекта в том, что на протяжении 60 метров спуска необходимо было преодолеть
Не менее важный, чем предыдущие социальные объекты, лестница с поселка «АЗМОЛ» на Лиски, построенная в начале 1950-х годов, была реконструирована в 2009-2010 годах.
Довольно подробно о бердянских лестницах рассказывается в «Энциклопедии Бердянска» и книге архитектора Геннадия Шария «Бердянск. Портрет времени».
АКЗ спуск
