Два года назад житель Бердянска Артем Евреинов приобрел китайский электроскутер с одной единственной целью — быстро, экономно и без ущерба для окружающей среды добираться на работу. С поставленными задачами новый двухколесный друг парня справился на отлично и с лихвой оправдал ожидания.
Перед покупкой парень взвешивал все за и против такого приобретения. Стоимость скутера составила около 9000 грн, а «умную» батарею к нему Артем недавно купил за 6000 грн. Кстати, это уже второй аккумулятор — первый, который стоил 4000 грн, вскипел, по всей видимости из‑за того, что молодой человек не придерживался всех правил его эксплуатации.
— Электроскутер намного удобней, чем бензиновый. Он легче, не загрязняет окружающую среду, потому что является экотранспортом… Одной подзарядки мопеда хватает на 2 – 3 дня езды, и мне не нужно заезжать на заправки, заряжаю я его дома — от простой розетки. Вот, правда, теперь я приобрел батарейку с «мозгами», которая не выйдет из строя так быстро. Технологии не стоят на месте, и разработчики беспокоятся о том, чтобы всё работало так, как нужно, даже при условии, если человек не придерживается всех рекомендаций в пользовании аккумулятором. Ещё одно преимущество электроскутера — на него не нужны водительские права: такой мопед приравнивается к велосипеду. Я прокатался всю зиму на нем, и он отлично всё выдержал, потому что, по сути, ломаться тут нечему, — поделился владелец электротранспорта.
Артем рассказал, что сейчас на одну подзарядку аккумулятора мопеда уходит около 8 часов, но парень уже заказал новое зарядное устройство, которое позволит ускорить этот процесс, и он займет не более часа.
— Несмотря на удобность такого транспортного средства, всё же хочу в будущем сменить свой электроскутер на более мощный. Для меня одного и этого вполне хватает, но вот если брать пассажира и ездить вдвоем, то мой мопед на гору не вывозит… Собственно, это — его единственный минус, — подчеркнул молодой человек.
